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      1. 生產(chǎn)研發(fā)

             公司具有強大的生產(chǎn)強能,同時(shí)具有很強的開(kāi)發(fā)設計和試驗能力,與國內幾所著(zhù)名大學(xué)、上海內燃機研究所、中國一汽技術(shù) 中心、奧地利AVL公司、德國TPA公司等機構保持常年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)合作?!癈9機油泵開(kāi)發(fā)研制”項目列入國家火炬計劃,“ISZ機油泵開(kāi)發(fā)研制”項目列入國家重 點(diǎn)新產(chǎn)品計劃,變排量機油泵已列入國家重點(diǎn)節能技術(shù)推廣目錄。 公司始終保持國內行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,追趕國際一流。每年設計開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品達100多種,申請國家 專(zhuān)利、發(fā)明專(zhuān)利授權200多項,變排量泵節能效果顯著(zhù)。還建立了國內一流的試驗中心,二十多項科研成果、新產(chǎn)品獲國家、 省、市科技進(jìn)步獎。

        研發(fā)理念

        研發(fā)口號:強勁承諾源于強勁實(shí)力!
        研發(fā)精神:技術(shù)只有起點(diǎn),創(chuàng )新沒(méi)有終點(diǎn)。
        研發(fā)宗旨:高可靠性、經(jīng)濟性最優(yōu)、泵類(lèi)技術(shù)領(lǐng)先。
        研發(fā)周期:新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期為3個(gè)月。
        研發(fā)成果:近10多年來(lái),公司為國內外主機廠(chǎng)開(kāi)發(fā)200多種發(fā)動(dòng)機泵類(lèi)產(chǎn)品,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列。
        • 新技術(shù)推廣

          公司研發(fā)的:變排量泵、變速箱泵、模塊集成、輕量化材料的應用等新技術(shù)的推廣更堅定了公司在行業(yè)中的地位。

          產(chǎn)品有九大系列、兩百多個(gè)規格,主要為柴油機/汽油機機油泵、機械及電控變排量機油泵、燃油輸油泵、變速箱液壓泵、冷卻水泵、模塊集成產(chǎn) 品、硬齒面減速機、精密齒輪、高精度有色黑色鑄件。 公司始終保持國內行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,追趕國際一流。每年設計開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品達100多種。

        • 二級變排量葉片式機油泵

          二級變排量葉片式機油泵

          我公司研發(fā)的二級變排量葉片式機油泵(機械閥控//電磁閥控),在滿(mǎn)足汽車(chē)潤滑需求的情況下,相對于定量泵節能效果顯著(zhù),和普通的變量泵相 比提高了熱怠速和高溫高速狀態(tài)下的安全性,提高了VVT中低速響應速度,改善了發(fā)動(dòng)機性能;降低了油耗,NEDC循環(huán)節油預期在1% - 3% 之間。

        • 一汽自動(dòng)變速箱外嚙合齒輪油泵350R

          一汽自動(dòng)變速箱外嚙合齒輪油泵350R

          以前用的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪與一般擺線(xiàn)轉子都被新型的型線(xiàn)取代,通常有月牙形與非月牙形兩種,型線(xiàn)采用一圓弧+兩直線(xiàn)替代,這樣不但提高了泵的容 及效率,而且減小了油壓壓力脈沖,及噪音,降低了油泵消耗功;另外變排量泵也開(kāi)始應用在變速器油泵中,進(jìn)一步降低了油泵消耗功。

        • 模塊集成新技術(shù)

          模塊集成新技術(shù)

          發(fā)動(dòng)機的模塊集成是把發(fā)動(dòng)機的多個(gè)系統、多個(gè)產(chǎn)品在局部區域內整合成一個(gè)零部件,這樣可以降低企業(yè)成本、優(yōu)化和整合供應商資源等。

        • 輕量化材料

          輕量化材料

          目前減小零部件重量成為一個(gè)較重要的設計要求,從而尼龍塑料材料零件開(kāi)始應用在油泵中,如限壓閥柱塞,泵齒輪、泵內外轉子,特別是泵齒輪 及轉子采用尼龍塑料后,不但減小了零件重量,且降低了油泵消耗功,減小了噪音。

        湘泵技術(shù)研究中心
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